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• 自主品牌汽车要警惕国产手机的悲剧重现

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  2010年1月11日，上海通用制造生产的雪佛兰新一代赛欧正式上市， 5.68万元的起步价格，上海通用不仅创造了合资大品牌车型在中国市场销售价格新低的历史纪录，而且一脚踩进了中国本土汽车品牌的传统势力范围，要攻占自主品牌汽车的地盘。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 革新2009年：中国汽车界的微妙变化

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  自主品牌正在成为中国车市的重要组成力量，奇瑞汽车、比亚迪汽车、吉利汽车和江淮汽车，这些民族的力量正在随着车市的崛起而走向强大，作为中国车市的参与者，他们正在奋力向前。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 中国汽车不确定的未来

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  北京已经成为国内第一个突破400万辆汽车的城市，同时也成为全球堵车最为严重的城市之一，与汽车市场的爆发式增长相对应的城市交通设施并没有实现同步增长，全球第一的市场没能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 轻量化汽车,会有多少人愿意买单

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  汽车轻量化，就是在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低近一半。目前，汽车轻量化在国际和国内汽车市场上已经成了一种不可阻挡的发展趋势。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 两税同时享受将进一步推动经济型汽车市场

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  2010年汽车市场仍然延续了汽车缺货现象，受各种因素的影响，1月份汽车市场增幅减缓，同时出现了部分车型仍然加价排队的情况，也出现了部分中高端车降价促销的情况。销售市场的情况比较复杂，也不明朗，已引起汽车行业的高度关注和重视，但并不影响汽车行业对2010年总体产销15

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 换购补贴和购置税减免共享的多重好处

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  去年年底，对于那些期望在2010年参加以旧换新的车主来说，财政部、商务部联合印发的《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》（财建[2009]995号）无疑是一个非常利好的消息。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 谈2009年中国车企的得与失

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  2009年，中国汽车火火爆爆地走过来了。是个大丰收，出乎行业预料的大丰收。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 自主品牌的发展应契合世界汽车的潮流和趋势

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  2009年，强劲的消费需求令中国汽车市场迎来“井喷”行情，以1379.10万辆和1364.48万辆的产销成绩超过美国，问鼎全球销量冠军宝座。纵观自主品牌汽车企业的表现，2009 年我国自主品牌乘用车共销售457.70万辆，占乘用车销售总量的44%，自主品牌轿车共销售221.73万辆，占轿车的

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 车企"降价推新"能否奏效?

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  在2009年中国车市首次取得1365万辆的销售业绩下，各大车企纷纷对接下来的2010年抱以乐观态度，尤其是自主品牌企业，其中数家为今年车市制订了翻倍增长的产销计划。面对自主品牌高达近乎100%的增长幅度，过度的乐观似乎脱离了市场的理性判断，不免让人担忧，在乐观中保持“冷

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 中国车企抢占海外市场 切记速速进军东盟

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  尽管各国相继对中国举起了贸易保护的大棒，但海外市场如此大，中国自有自己的新空间。比如说，在海外发展中国家或市场，中国找到另一个天地——东盟。（东方不亮，西方不亮；俄罗斯不亮，东盟亮）

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 买车难现象“难”持久

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  虽然现在货源紧张，虽然要加价，但是这种非常态的现象不会持久。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 理性看待车市 莫要好了伤疤忘了疼

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  在繁花锦簇的春天来临之前，其实不想给热情高涨的汽车市场泼上一盆冷水。但是，笔者忍不住问一声：还记得大众汽车2004年庞大的66亿欧元的投资计划吗？这个庞大的投资一度因为2005年～2006年的低迷而搁置，而且先后竣工的基地，一直到2009年才实现满负荷运转。大众汽车可能已

  2010-01-25关键词: 汽车行业 车市 

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• 油价改革要考虑国内通胀承受力

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  中国成品油费改税整一年，实施效果如何？改革是否成功？目前有许多讨论。笔者认为，判断成品油费改税成功与否的标准，主要是可操作性、公平和效率。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 合资品牌下探 自主提升 经济型车市场起烽烟

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  2009年的中国车市，在车辆购置税减半政策的带动下，同时凭借出色的燃油经济性，让1.6L及以下排量的乘用车大红大紫，无论是合资品牌还是自主品牌的汽车厂家都赚得盆满钵满。从2010年1月份上半月的销售情况看，1.6L及以下排量乘用车依然走俏，但同时，随着合资品牌车企不断推出

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 未来十年中国车市八大挑战

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  在2000年~2009年，中国车市规模从年销售汽车200万辆左右增长到1360万辆左右，汽车开始大规模走进 中国普通老百姓的家庭，中国在全球车市的地位也从无足轻重演变成全球第一大汽车市场……

  2010-01-25关键词: 车市 汽车行业 

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• 汽车业“低碳时代”悄然到 北美车展看端倪

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  传统能源越来越趋于紧张，为顺应节能环保的大势，各国政府不约而同地选择了新能源产业作为刺激经济走出危机的契机，将新能源产业从酝酿期推向了加速期的临界点。

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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• 另类车市盘点：2010年车坛“黑幽默”（上）

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  站在2010年的门槛回望2009年车坛，很多看似不可能发生的传闻最后变成了铁铮铮的事实：吉利成功上演“蛇吞象”，将国际品牌沃尔沃娶回了家；长安集团与中航汽车几经波折走到了一起，成就汽车业完美的“政治联姻”；广汽与菲亚特也结束遮遮掩掩的地下情，组建了新家庭，而菲亚

  2010-01-25关键词: 车市 汽车行业 

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• 另类车市盘点：2010年车坛“黑幽默”（下）

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  三方已证实今年7月马自达3将移到南京生产。消息人士透露，未来马自达产品都将放在南京工厂生产，南京工厂将成为新成立的长安马自达的生产基地。另一方面，人们还发现，去年9月新建的长安福特马自达第三工厂并没有规划马自达车型，这显然是为分拆做准备。目前三方不愿证实这些

  2010-01-25关键词: 汽车行业 车市 

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• 我国汽车产业由大转强的隐忧及对策

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  对于中国汽车业来说，２００９年是个具有里程碑意义的年份：走出金融危机谷底，并购重组风潮渐起，产销突破１３００万辆，超越美国成为世界第一汽车产销大国。然而，汽车大国光环背后有很多值得反思。当前我国汽车产业发展势头良好，但从“汽车大国”向“汽车强国”转变，尚

  2010-01-25关键词: 汽车产业 

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• “续集”高手再出手 看英朗能否续写神话

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  影视艺术被称作“遗憾的艺术”，任何一部完美的影视作品一旦被拍成续集，通常就会索然无味。而在汽车市场，经典品牌的第一代产品也能惊世骇俗地被当作标杆，而后几代产品却总会停留在不温不火的状态中“温水煮蛙”，等待淘汰。似乎只有一家企业，一个品牌还算得上“续集高手

  2010-01-25关键词: 汽车行业 

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