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  • 2010年汽车行业投资策略报告

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    我们与众不同的观点。2009年的汽车行业犹如一场盛宴,但天下没有不散的筵席。2010年汽车销量增速下滑将难以避免,汽车行业还有可能面对超预期的通胀威胁。此外,当前汽车板块的估值水平已反映了相当乐观的业绩增长预期,整体估值上升空间已不大。

    2009-12-30关键词: 汽车行业 

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  • 新车热销挤压市场 二手车市明年走势分析

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    二手车销售走势直接受到新车销售影响,二手车市场众多经营者表示,今年由于小排量新车购置税降低,导致小排量二手车销路不如往年。在即将到来的2010年,购置税再次调整,这一次是从5%调整到7.5%,二手车市场是否会再次随之出现变化呢?

    2009-12-30关键词: 二手车 汽车市场 汽车行业 

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  • 消费者对2010年车市持谨慎乐观态度

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    在明年已经明确的政策中,将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收。汽车下乡政策延长实施至明年年底,汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。这给原本就超高速增长的2009年中国车市再增一剂强心剂,年产销有望突破1350

    2009-12-30关键词: 车市 汽车行业 消费者 

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  • 汽车“变绿” 车企“过电”

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    随着被誉为“最后一次拯救人类的机会”的哥本哈根全球大会日前落幕,这不仅是一场“群英盛会”,更是一场“江湖恶斗”,各国首脑为了同一个目标聚在一起,却又因为各自的利益斤斤计较。不过大家的初衷是好的──为了拯救越来越热的地球,为了保护我们赖以生存的大自然。作为

    2009-12-30关键词: 汽车行业 

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  • 2009年国内汽车产业存留的“十大悬念”

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    12月31日,2009年的最后一天。冥思回顾这即将逝去的不寻常的一年,总会有很多感慨。海外大手笔并购,国内跨区域重组,产销超千万,世界第一……不过惊叹之余,轰轰烈烈的2009年,同样也仍有很多悬而未决的疑问没有解开。这些疑问或许会在即将到来的2010年逐渐明晰,或许还要

    2010-01-04关键词: 汽车产业  

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  • 二手车明年将迎来第一次井喷行情

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    中国汽车流通协会根据对过去10年中国二手车市场年度增长变化的定量分析,认为未来二手车市场将保持在平均17%至20%的较高水平上,其中,在2011年到2013年间,中国二手车市场有望迎来一次“牛市”行情,进而将中国二手车市场带到一个与新车市场相当的新高度,并最终实现超越新

    2010-01-04关键词: 二手车 汽车行业 

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  • 吉利为中国汽车走向全球拉开帷幕

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    在09年底,汽车界迎来了一件大事:吉利收购沃尔沃。一个年轻的中国汽车制造商收购了历史悠久的豪华汽车品牌。09年在国内火爆的车市下,各个厂家对未来也信心满满。不是要建新工厂,就是国外收购,都忙得不亦乐乎。其中最具爆炸性的就是吉利收购沃尔沃。

    2010-01-04关键词: 中国汽车 汽车行业 

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  • 2009:中国汽车的突围与困境

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    新世纪的第一个十年随着新年的钟声敲响而结束了,曾经憋足了劲展望之的21世纪,便是在此般平凡的激荡中度过了,金融海啸赶在玛雅预言之前给了世界一个社会经济生态的震撼。正当世界汽车界如同被一棒子敲晕之际,中国人民超级踊跃的购买热情令中国汽车市场一片喜洋洋,不论是

    2010-01-04关键词: 汽车行业 

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  • 中国汽车业:薄利促销

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    对于在中国的汽车制造商来说,眼下仿佛是一段丰收期。据总部在香港的经纪公司CLSA估算,当中国政府推出振兴汽车业的举措后,自今年1月以来,中国内地的汽车销量上升了23%,全年的增长率可能高达26%。这意味着2009年中国汽车销量将达1180万辆,中国也将成为全球最大的汽车市场

    2010-01-04关键词: 汽车行业 

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  • 中国汽车配件市场大有可为

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    到2009年底,中国的乘用车总量预计将达到3200万辆,比2008年增加740万辆。像中国这样体量巨大的经济体的乘用车总量在一年间就增加33%,这意味着汽车生产商和其供应商们面临着不可估量的巨大机遇。

    2010-01-04关键词: 汽车行业 

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  • 自主车取名字请别过于自主

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    一个是北大教授孔和尚一天走出家门发现对面的马路上,搬来三家姓王的,都高悬着牌匾。孔和尚仰头念去,一家叫“王老古”,一家叫“王桃酥”,一家叫“王鸭颈”。孔和尚对名字具有本能的敏感,特意用手机拍照记录下来。问其何意,孔说,常有人请他为孩子取名,为了谨慎,尽量

    2010-01-04关键词: 汽车行业 

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  • 哪些失败车转世复活?富康该不该从头来过

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    2009年的火爆车市,成了一些车型纷纷上演复活节的舞台。它们传承着原有的车型名称和品牌,行不更名,坐不改姓,收拾起以往的失败,勇敢地从头再来,摇身一变,改头换面,周身新鲜,活灵活现,成了名车、好车、热门车,重新站立车市潮头,投入了激烈的市场竞争中。

    2010-01-04关键词: 汽车行业 

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  • 2009岁末盘点:政策密集出台 车市再现井喷

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    今年政策出台的密集程度可谓历史罕见,且政策效果卓著。2009年初出台的汽车产业振兴规划对于去年走势低靡的车市无疑是强心针。购置税减半政策、以旧换新政策和此前出台的汽车下乡政策直接刺激了今年中国车市越过1000万的产销量,直奔1300万而去。而支持大型企业的兼并重组更

    2010-01-04关键词: 车市 汽车行业 

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  • 以旧换新补的新贴标准不应歧视小排量轿车

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    近日网上公布了新的以旧换新的补贴标准,这本是节能减排的利国利民的大好事情。客观说以旧换新的补贴标准提升总体是好的。但其中的歧视小排量的政策补贴细节标准不合理,有悖于节能减排的促进小排量发展的政策,这是值得商榷的。

    2010-01-04关键词: 小排量轿车 汽车行业 

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  • 有人认领汽车产能过剩说吗

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    从我加入汽车业以来,几乎年年听闻汽车产业产能过剩一说,今年刚刚开始,我先发致人吧。

    2010-01-04关键词: 产能过剩 汽车行业 

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  • 突破十月围城 新奥拓会成为合资微车首选?

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    在看过了《花木兰》、《三枪拍案惊奇》之后,似乎只有群星演绎的大制作影片《十月围城》才能满足影迷们的口味。

    2010-01-04关键词: 汽车行业 

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  • 李逵创造了李鬼?还是本身就是李鬼?

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    其实这个题目已经酝酿很久了,感觉想写到现在也隔了3年了。不知道最近是因为山东重工的商务大会还是因为最近在生意中的一些困惑;不知道是心中聚集的愤怒,还是看到了更多平面媒体中的一些攻击性的报道。

    2010-01-04关键词: 法士特  

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  • 谈谈对2010年车市的几点判断

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    提车困难有多种原因:去年年底库存非常低,没有料到今年增长幅度这么大,一直没有补充上;部分热销车型由于供不应求脱销;有的企业增长速度非常快,产能跟不上;许多消费者急于年底前提车;部分经销商乘机囤货提价(“加价就有”就明还是有货)。一季度提车困难的情况会有缓

    2010-01-04关键词: 车市 汽车行业 

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  • 汽车业:已达景气高点 谨慎寻找另类机会

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    截至11月份,今年汽车销量总计达到1223万辆,全年销量有望达到1330万辆以上。其中乘用车同比增长近50%,全年销量有望突破千万。商用车销量300万辆,同比增长23.8%。汽车行业自08年下半年经历快速的增速下滑,到08年11、12月,同比出现罕见的负增长-14、5%和-11.6%。09年1月份

    2010-01-04关键词: 汽车业 

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  • 河南为何成为中外车企投资增产的扩张高地?

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    在中国改革开放和加入WTO以来,世界上几乎所有的跨国汽车巨头都先后进入中国合作合资,不难发现这些境外的合资企业建厂的所在地地基本上都在东部沿海经济发达地区。

    2010-01-04关键词: 汽车行业 

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