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• 丰田蝴蝶效应启示录

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  从丰田油门踏板缺陷暴露，到全球召回逾300万辆问题汽车，再到丰田跌出中国汽车销量排行前十名。如此迅速的负面连锁反应，不难看出，丰田的“召回门”，反映出车市的“蝴蝶效应”——一个坏的微小的机制，即安全质量的细节，丰田未加以及时地引导、调节，即技术缺陷与企业社会

  2010-02-24关键词: 丰田 汽车行业 蝴蝶效应 

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• 汽车企业做大与做强不对立

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  1月汽车产销高速增长，年前我们曾分析过，原因有三方面：惯性、同比基数小和春节影响。随之，2月增幅肯定有所回落，一是09年2月相比1月环比有所增长，基数增加了；另一个原因是09年春节在1月份，今年的春节在2月份，一来一回今年2月比去年少了十多个工作日。

  2010-02-24关键词: 汽车企业 汽车行业 

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• 现代VS丰田：这10年的“一上一下”

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  现代汽车不仅正以2009年排行第4的地位，和同比105%的增长率成为中国汽车市场的黑马，而且也成为了美国汽车市场上的一匹黑马。2009年其在美国和欧洲汽车市场总体下滑的局面中，分别逆势增长9%和19.2%（欧美数据均含起亚），今年初，其在美国市场的占有率又同比上升了0.5个百分

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 丰田召回事件对汽车行业影响简析

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  多年来丰田汽车一直是汽车行业的标杆企业和全球制造业精细管理的楷模。本次龙头企业出现如此大规模的召回事件,具有一定的行业代表性,即丰田召回事件是汽车行业现有经营模式弊端的集中体现。

  2010-02-24关键词: 丰田 汽车行业 

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• 未来我国居民汽车消费趋势

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  随着汽车价格的下降，降低了消费者购买汽车的收入标准。同时，国家不断出台的鼓励汽车进入家庭的利好政策，又使得消费者对购车的支付提高。私人购车正日益成为汽车总需求的主要部分，主要影响有三个方面

  2010-02-24关键词: 汽车消费 汽车行业 

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• 爆发式增长 车企借新车细化潜力市场（上）

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  步入红火的2010年，各大汽车厂商不同于去年的手忙脚乱，开始稳步扩张。在车市爆发式增长的刺激下，汽车厂商们为了更多地吸引消费者眼球，推新成了最快也是最好的手段。

  2010-02-24关键词: 车企 汽车行业 

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• 爆发式增长 车企借新车细化潜力市场（下）

  制造

  步入红火的2010年，各大汽车厂商不同于去年的手忙脚乱，开始稳步扩张。在车市爆发式增长的刺激下，汽车厂商们为了更多地吸引消费者眼球，推新成了最快也是最好的手段。

  2010-02-24关键词: 车企 汽车行业 

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• 拒绝做秀 还“汽车召回”本来面貌

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  丰田汽车连续、大规模的召回事件已经成为一个国际性热点话题。丰田倡导的精益管理受到前所未有的质疑，几乎全球媒体开始对此事争相报道。国内媒体对丰田召回事件的报道，也呈一边倒的态势，报道重点全部放在召回规模、那些国产在售丰田车型在召回范围、对丰田精益管理的剖析

  2010-02-24关键词: 汽车召回 汽车行业 

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• 观察：2月汽车销量恐难持续高增长

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  经历了1月份令人欣喜的高增长后，春节长假一结束，2月份甚至上半年的销量情况就成了汽车企业最为关注的问题。通过记者的市场调查发现，实际上，1月份销量数据与市场人气形成了反差，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬指出：“今年1月的热销大部分是上年结转下来的订单

  2010-02-24关键词: 汽车销量 汽车行业 

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• SUV增长势头仍不减 多款新车将上市

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  09年，国内汽车市场累计产销量超过日本和美国，均突破1300万辆大关，成为世界第一汽车产销大国。而在国内汽车细分市场中最值得关注的是SUV，该细分市场在金融危机、高油价、政策鼓励购买小排量车等多重不利因素的影响下，依然保持了较快的增长，而且是2009年增长最快的细分市

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 法士特：任重道远，更须策马扬鞭！

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  1月31日清晨，踏上去法士特参观的路途。北京的机场高铁速度是挺快，但是居然上面没有提醒在那个候机楼，害得我从3号航站楼再转乘摆渡车去1号。

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 我国现阶段汽车产能并不过剩

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  在国内各主要汽车企业陆续公布2010年产销目标后，关于汽车业是否产能过剩的话题，又一次成为业界关注的焦点。与此同时，工业与信息化部和国家发展改革委先后下文要求各汽车生产企业上报产能的消息，也被部分媒体解读为中央政府关注汽车业产能过剩情况的举动。

  2010-02-24关键词: 产能过剩 汽车行业 

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• 睿翼搬起“概念”砸自己的脚？

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  2009年，中高级轿车市场竞争激烈，在雅阁、凯美瑞和帕萨特领驭的“三强”竞争之外，曾经雄心勃勃的马自达6睿翼也一度引起人们的关注。不是由于其市场表现有多么好，却是因为其“概念”炒作的凶，套用一句话说：哥卖的不是车，卖的是概念！

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 官车采购自主品牌“对半开”才仅是开始

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  去年年底曾被热议的新增公务车50%将定为自主品牌的新闻还未淡去，目前就已经到了全国人大会议提议议案获得通过之际，尽管不少人对于国货能否成为公务车主流不报太大希望，甚至公开发表“公务车买国货难成红头文件”的论断。

  2010-02-24关键词: 汽车行业 自主品牌 

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• 买也疯狂造也疯狂质量靠谁来管？

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  虎年伊始，车市上广为流传之声仍然是加价提车、多少车型断货、三月份有多少新车要上市、XX车商今年将要推出多少款新车的阵阵风闻。而车商们加班加点仍不能满足供求、继而是消费者仍在一车难求、车商的疯狂广大产能之事似乎也在愈演愈烈。2010年，将是中国车市继续车轮滚滚，

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 今年车市也属虎 虎年购车七大难唱曲

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  虎年车市，无疑将与牛年车市顺势而行，虽不会牛势冲天，却很可能虎虎生风。

  2010-02-24关键词: 车市 汽车行业 

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• 春晚最烂车市钉子户让车市更牛

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  对一个人雄霸央视春晚舞台二十年的现象，人们终于找到了一个时髦而准确的说法，叫垄断文化的“春晚最牛钉子户”。该钉子户的特征是二十年雷打不动，有春晚，必有赵本山；“看春晚，就看赵本山”，形成了“春晚特权”：年年“指定要上春晚”，免检、免竞争、免筛选、免审查，

  2010-02-24关键词: 车市 汽车行业 

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• 汽车部件加工机床应紧跟政策谋发展

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  受国际金融危机影响，2008年我国汽车工业结束了之前连续6年的产销量持续两位数的高速增长势头，汽车产量同比增长为5.21%，汽车销售量增速也仅为6.7%，分别比上年同期回落了16.81个百分点和15.14个百分点。

  2010-02-24关键词: 汽车部件 汽车行业 

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• 未来汽车博弈靠什么？

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  今天世界上发生的“汽车问题”（通用倒闭，丰田召回）及事件，现在看来，都无不与“造车的理念”有关。其深层次都会涉及到文化问题。因此，在菲亚特全球复苏之际，人们重新回到关于造车理念的思考看来具有现实意义。

  2010-02-25关键词: 汽车产业 

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• 拷打丰田：美国隐性贸易保护浮现

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  日本丰田汽车在美国大规模召回，其总裁丰田章男接受了美国国会的质询，对此，日本一名丰田员工对媒体表示，“我觉得有人刻意打压。”美国大动肝火的做法，也确实难以摆脱瓜田李下的嫌疑，毕竟贸易保护主义在世界各地抬头已经是不争的事实。而且，美国专家撰文认为，美国各式

  2010-02-26关键词: 丰田 汽车行业 

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