SUV增长势头仍不减 多款新车将上市

09年，国内汽车市场累计产销量超过日本和美国，均突破1300万辆大关，成为世界第一汽车产销大国。而在国内汽车细分市场中最值得关注的是SUV，该细分市场在金融危机、高油价、政策鼓励购买小排量车等多重不利因素的影响下，依然保持了较快的增长，而且是2009年增长最快的细分市场。尤其是在接下来的2010年1月份，SUV依然延续了2009年的高增长势头，表现抢眼。

1月销量开门红 SUV增长势头仍然不减

在刚刚结束的2010年1月份，国内汽车市场延续2009年的涨势，又迎来“开门红”。广义乘用车在1月份共销售121.9万台，同比增长84.2%，其中SUV仍然保持了较高幅度的增长，增幅为103.8%，至此，SUV市场已经连续4个月增幅保持在100%以上。

据乘联会分析，车市在10年1月份之所以“开门红”，其原因在于，虽说政府对购置税优惠政策缩水，但畅销车型的绝大部分的订单还没能完全消化光，固1月汽车市场走势一片大好。但是1月各周的周销量均创造奇迹，其结果不言自明。1月份其工作日比12月份工作日少了3天，全国汽车行业每个工作日的产量，不可能1月比疯狂加班的12月每日的产能会提高15%以上，这说明一些厂家把去年四季度少报的产销量在1月份大部分吐出的结果。

SUV销量前三甲排名不变 CR-V仍然领先

2010年1月份SUV车型销量排名前十名分别为CR-V、哈弗H3、RAV4、汉兰达、圣达菲、狮跑、众泰5008、途胜、瑞虎和逍客。销量分别为10027辆，8412辆，7779辆，7729辆，6799辆，6526辆，6332辆，6002辆，5812辆，4055辆。

据统计，在刚刚过去的2009年1-12月，SUV销量排名前五位的品牌依次为：东风本田CR-V、哈弗H3、RAV4、众泰和途胜，分别销售10.52万辆、7.17万辆、6.92万辆、6.45万辆和4.93万辆。

而在接下来的2010年1月份的销量中，前三甲排位不变，CR-V继续领先，再次突破万台大关拔得头筹，同比增长11.73%。另外，值得关注的是，自主品牌哈佛H3表现出众仍然稳居第二。

多款新车上市引发激烈竞争 2010或成“SUV年”

根据不完全统计，2010年将是SUV新车型集中上市的一个高峰年。为了抢占SUV这个高速增长的细分市场，数十款全新或改款车型均计划在2010年上市。

早在2009年9月的新车目录中，东风本田就已经申报了一款编号为DH6458的新CR-V车型，预计将会在2010年上半年上市。截止目前，CR-V的市场保有量已经达到了30万辆，并获得了“SUV销量之王”、“超五星安全之王”等七个业界“NO.1”，凭借前期充足的铺垫，新CR-V上市后，无疑将会对SUV市场产生再次冲击，将把SUV推向一个新的发展高潮。

最近两年，SUV销量统计中CR-V后面始终紧随哈弗、RAV4，咬得很紧，狮跑、途胜、汉兰达也呈现上升势头。而在2010年计划上市的新车中，北现蓄谋已久的改款途胜和起亚狮跑，上海大众的国产途观以及上汽即将试水的荣威SUV等，诸多SUV车型也纷纷旧貌换新颜。为了再掀国内SUV风云，东风本田不得不未雨绸缪，提前放出杀手锏，实现新CR-V的全球同步上市。10年SUV市场风云四起，谁将笑到最后，让我们拭目以待吧！

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