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• 丰田的偏见惹来美国强势攻击

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  丰田的多款车型所存在的内在缺陷可能导致车辆突然加速。作为对外界担忧的回应，丰田已经决定暂停销售其旗下的八款车型，包括在美国十分畅销的凯美瑞。享有世界声誉的丰田企业文化和由此的日本世界品牌今天为什么会走到这样尴尬的境地？我想内外原因会有很多，但最直接的还是

  2010-02-24关键词: 丰田 汽车产业 

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• 应为机关“公车消费”立法严管

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  香港《大公报》26日刊出署名文章说，广为国人诟病的党政机关及行政事业单位“公车消费”，无时无刻不在侵蚀巨大国民财富。漫漫十三年，公车改革进展不大，原因在于改革一起步就陷入两大误区。完全取消公车并不现实，关键是要把对公车配置使用纳入法律轨道，严加管理。在这方

  2010-02-24关键词: 汽车产业 

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• “安全”应该成为北京车展特别话题

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  北京车展在即，核心的内容是什么呢？

  2010-02-24关键词: 汽车产业 北京车展 

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• 创造世界领先品牌与技术是中国汽车由大变强的标志

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  经济危机背景下，全世界意想不到的中国汽车销售的高速增长，使得中国汽车产业成为世界大国，人们开始提出了新的标准与要求，这种大是强吗，如果不是，什么是强呢？

  2010-02-24关键词: 汽车产业 

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• 从自卑到自信：汽车消费发生四大锐变

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  从自卑到自信：国人汽车消费发生四大锐变

  2010-02-24关键词: 汽车产业 汽车消费 

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• 收购非地摊上捡破烂 中国车企有机会

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  现在普遍的看法是，2010年世界经济形势将进一步趋于好转，而美国汽车工业预计也将在这一年实现恢复性增长。从另一个方面去解读，这也就意味着，留给中国汽车企业绝好的抄底机会已经不多了。

  2010-02-24关键词: 汽车行业 中国车企 

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• 腾中“买马”不成未必是坏事

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  从2009年6月至今，腾中“买马”事件闹得沸沸扬扬。悍马作为世界名品，民企腾中因为“买马”事件迅速成为“民族英雄”，甚至中国整个民企头上的光环被无限放大。如今通用与腾中双方确认收购交易失败，虽然当事方感到非常遗憾，但我倒认为，收购不成未必是坏事。

  2010-02-24关键词: 汽车产业 

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• 腾中终止收购悍马：驭马失败说明了什么

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  美国通用公司与四川腾中重工先后发表声明证实，后者收购前者旗下悍马品牌的交易失败。至此，自去年以来炒得沸沸扬扬的腾中重工“驭马”事件，终于尘埃落定。

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 新POLO如何营造双赢局面？

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  近日，有消息传上海大众车型POLO将在今年换代，不少中国车迷都期待，新POLO能搭载在欧版车型上使用的1.2TSI发动机和DSG变速箱。站在消费者的角度，自然是非常渴望的，但对于目前两厢精品小车的市场来说，高端并不一定是POLO在中国今后要发展的路线。

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 火过头了！三月份的车市将难逃一跌

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  2010年的1月初，正在牛气半冲天的中国车市上出现了一派“脱销、断货、加价、排队等车”声中的第一跌，而带头降价的是2009年最为畅销的，1.6排量车型中的佼佼者凯越。凯越在新年第一降的现象，在仍在高温和车源紧张的车市中引起了连锁反应，把优惠政策用得已经透支了的1.6排量

  2010-02-24关键词: 汽车行业 车市 

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• 公路出行，何时不再“留下买路钱”？

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  日前浙江省政府决定将在本月28日全部取消该省境内政府还贷二级公路收费，涉及到的收费项目达78项，总里程1700余公里，包括撤除收费站点46个，取消代收点24个，降低收费标准收费站四个。据介绍，此次取消收费的政府还贷二级公路约占全省普通收费公路的五分之二，预计年减少社

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 庶民没有胜利：评腾中失意悍马收购案

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  很遗憾，悍马迷们要失望了——通用汽车昨晚正式在美国底特律总部宣布，由于四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败。通用汽车表示，因为四川腾中无法在拟议的交易时间里，获得中国监管部门许可，因此这项交易无法完成。之前，通用已经同意把交易完成的时间

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 自主品牌高速增长 市场份额首超三成

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  在2009年辉煌的业绩鼓舞下，2010年自主品牌车企更是鼓足了干劲，纷纷调高年度目标，扩大产能，意图再接再厉。

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 丰田召回门事件损失金额可以买下沃尔沃

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  有类似丰田问题的日本汽车绝不是丰田一个，但是丰田此次成为世界汽车产业中的出头鸟。正在进行的自美国当地时间2月23日开始的美国国会连续3场的听证会，在很大程度上将决定丰田的未来，是一笔巨额罚款或者是丰田退出美国市场。

  2010-02-24关键词: 汽车行业 丰田 

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• 收购悍马未遂，一次冲动的惩罚？

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  关于四川腾中收购悍马的案子似乎已经打上了死结：昨天（美国当地时间24日）通用汽车在官方网站上发布消息称，由于四川腾中重工无法获取政府审批，不得不将悍马视如土星和庞蒂克品牌一样予以关停；四川腾中则在周四（25日）对外声明，由于在双方商定的期限内未能获得中国相关

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 加速取消公路收费促进内需发展

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  近几年来中国经济快速发展主要是依托于出口的高增长，中国人的勤奋劳动在造福世界的同时引来更多的世界压力，近期的中美矛盾始终以中国的克制而斗而不争，其原因也是中国的内需发展较慢。制约中国内需发展的重要因素是经济增长中的报酬分配偏低，同时消费成本较高也导致消费

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 3月新车扎堆上市、需求后劲不足

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  阳春三月，往往是一年当中最好的时光。不过对于春节过后的中国汽车终端市场而言，从2010年3月开始，整个汽车市场的终端需求预计将会比今年1月有所回落。2月份由于春节长假因素的影响，主要厂商的产量和销量都将比1月出现明显的环比下滑，但是和2009年同期相比，今年2月终端

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• PSA是否摸到了中国问题的要害

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  近来传出PSA标致雪铁龙与长安汽车谈合资的消息，引起了业界的极大关注。有人认为，政府不该批准PSA另建新的合资企业，因为神龙没有搞好。我以为，因为神龙没搞好就非要让PAS在一棵树上吊死，这不是什么正当的理由，只要不违反汽车产业政策，PSA有权选择新伙伴。

  2010-02-24关键词: 汽车行业 

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• 上海通用率先吹响通用帝国复兴的号角

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  上海通用在四川成都推出了最低价为56800元的雪佛兰新赛欧紧凑型车。在一个内陆城市以如此低的价格首发这么一款车，上海通用的野心再明显不过。

  2010-02-24关键词: 通用 汽车行业 

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• 2010车市质量战升级 控制质量成敏感话题

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  3·15临近、丰田召回和1500万辆的产销计划，都让汽车质量成为2010年车市最敏感的话题。在去年实现1360万辆的惊人销量后，2010年的中国车市规模将可能被再度“放大”，记者初步统计各大汽车企业陆续发布的产销计划，今年车市的总体规模或将达到1800万辆。在汽车厂家疯狂扩产的

  2010-02-24关键词: 车市 汽车行业 

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