2012年下半年我国装备工业经济运行走势分析与预测

　　【内容提要】 2012年上半年，我国装备工业面临有效需求不足，企业经营成本不断上升，产品低端化导致价格下行明显，高端装备进口居高不下等问题。展望下半年，装备工业内需市场有望回暖，汽车工业有望企稳回升，船舶工业将持续低迷状况，机械行业的增长将逐渐恢复到合理区间。基于对上述问题和形势的前瞻性分析，赛迪智库提出了贯彻落实装备工业领域发展规划，加快推进装备工业结构调整和转型升级，积极扩大装备产品出口，培育装备工业新的增长点和继续加强装备工业经济运行监测预警等对策建议。

　　【关键词】 装备工业 走势分析 预测

　　2012年以来，我国装备工业增速持续下滑，除汽车工业产销增速呈现小幅增长外，船舶工业三大造船指标全面下滑，机床工具、工程机械等行业增速下滑。展望下半年，我国装备工业发展机遇与挑战并存，既有上半年密集出台装备工业相关规划提振市场信心的有利因素，又有有效需求不足、成本上涨等不利因素。

　　一、上半年装备工业经济运行情况综述

　　(一)基本特点

　　1、装备工业增速持续下滑

　　2012年以来，受国际需求增速持续放缓、企业经营成本上升等诸多不利因素影响，我国装备工业各项指标增速出现不同程度地下滑。1-5月，规模以上装备制造企业工业增加值同比增长8.9%，低于全国工业增加值增速1.8个百分点。1-5月，规模以上装备制造企业实现利润总额4185.60亿元，同比下降0.28%。

图1 20111月-2012年5月我国装备工业增加值增速

　　资料来源：赛迪智库整理

　　2、汽车工业产销增速小幅回升

　　2012年以来，国家宏观经济政策进行了适时适度预调微调，汽车下乡、汽车以旧换新及汽车购置税减征政策退出的不利因素逐渐被消化，日本地震造成的零部件供应短缺等不利影响逐渐消失。受以上因素影响，1-5月，我国汽车整体产销形势逐步好转。汽车产销800.03万辆和802.35万辆，比上年同期分别增长3.2%和1.7%，年内产销首次出现正增长。需要注意的是，各类车型增长幅度相差很大，结构性增长特征明显，其中乘用车产销继续保持较快增长，商用车产销受货车市场低迷影响，环比和同比均为负增长，行业运行仍面临诸多不确定性。

图2 2010-2012年5月我国汽车销售情况

　　资料来源：中国汽车工业协会

　　3、船舶工业三大造船指标全面下滑

　　受国际航运低迷以及造船业发展周期性回落的持续影响，2012年，全球船舶市场依然持续低迷。1-5月，我国船舶工业三大造船指标同比出现大幅下降，全国造船完工量2253万载重吨，同比下降10.1%;承接新船订单量954万载重吨，同比下降47.3%;5月底，手持船舶订单量为1.3439亿载重吨，同比下降27%。

图3 2011-2012年5月我国船舶工业新承接订单量变动情况

　　资料来源：中国船舶工业行业协会

　　4、机床工具、工程机械行业增速继续回落

　　机床工具方面，增速虽然依旧处于高位，但受下游制造业投资压缩影响，同比增速继续呈明显下滑态势，且产值多数依靠规模扩张取得。1-4月，机床工具行业完成工业总产值2293.39亿元，同比增长15.40%，增速下降21.27个百分点;实现工业销售产值2214.69亿元，同比增长15.01%，增速下降22.29个百分点;完成出口交货值132.07亿元，同比增长14.12%，增速下降11.76个百分点。

图4 2011年4月-2012年4月我国机床工具行业指标同比增长情况

　　资料来源：中国机械工业联合会

转载：感谢您对网站平台的认可，以及对我们原创作品以及文章的青睐，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈，但转载请说明文章出处。