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• 大众汽车华南战略何能“落子无悔”？

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  大众汽车华南战略何能“落子无悔”？

  2009-11-25关键词: 大众汽车 华南 战略 

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• 中国对美汽车双反案现进入登记应诉阶段

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  中国对美汽车双反案现进入登记应诉阶段

  2009-11-25关键词: 商务部 汽车“双反”  

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• 2010年---中国汽车产业的变与不变

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  车展是车市的风向标。每年11月举办的广州车展，对汽车企业来年如何预测、布局的风向标作用尤其明显。在2009年广州车展上，车企老总们嘴上讲得最多的，除了自家展示的产品，就是明年汽车产业政策会如何变、车市增长会怎么样、企业如何布局或应对等问题。

  2009-11-30关键词: 汽车产业 

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• 国际主要车企第三季度净利率排名

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  金融危机以来至今年第三季度，很多国际主要汽车企业都经历了一些变故，如克莱斯勒、通用的进入和走出破产保护，菲亚特控股克莱斯勒，

  2009-11-30关键词: 汽车行业 

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• 中国汽车“走出去”有了战略保障

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  关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的若干意见》提出了今后10年我国汽车产品出口的发展规划，业内认为，这对于中国汽车“走出去”具有战略保障意义。

  2009-11-30关键词: 汽车行业 

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• 我国车用动力电池产业化任重道远

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  编前：中国北方车辆研究所国家863电动车重大专项动力电池测试中心是国内最主要的汽车动力电池检测和认证的权威机构，是国家以质量手段

  2009-11-30关键词: 车用动力电池 汽车行业 

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• 亚洲市场崛起 日本零部件供应商蓄势待发

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  据日经新闻（Nikkei）报道，面对亚洲汽车市场的崛起，日本零部件供应商都作出了转战亚洲市场的决策。

  2009-11-30关键词: 零部件 汽车行业 

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• 汽车金融已成为中国汽车消费助推力

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  在本届广州车展上，广汽宣布与法国SOFINCO公司按照50:50股比合资成立的“广汽汇理汽车金融有限公司”，已经成功获得了中国银监会批准

  2009-11-30关键词: 汽车金融 汽车行业 

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• 国际巨头觊觎 商用车企业自主意识须觉醒

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  今年以来，多家国内商用车企业与跨国商用车巨头合资。商用车中外合资潮背后，其实是国际巨头全面渗透我国市场的信号。面对与世界最高

  2009-11-30关键词: 商用车企业 

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• “碳·汽车”时代的紧箍咒

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  昨天下午4点多，中国政府在哥本哈根气候会议开幕之前的10天向世界宣布，将在2020年将其单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放量最高削减45%，胡锦涛主席在9月底的纽约联大上提出到2020年单位GDP排放将比2005年显著下降的之后在两个月之后就兑现，毫无疑问，这是一个大国向全世界

  2009-11-30关键词: 汽车行业 

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• 上汽收购通用？揭秘上海汽车全球品牌路线图

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  在全国销售总量达到1340万辆的情况下，上海汽车2009年产量将达到多少？这个看似悬疑的问题，上汽总裁陈虹给出了答案，上汽今年将成为国内首个年销量超过200万辆的汽车企业集团，销售将达到265万辆。而且他宣布，上汽5年以后的新目标是400万。

  2009-11-30关键词: 收购 汽车行业 

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• 回归汽车价值就是让好车更好卖

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  近一个阶段，大众汽车在中国投放的最关键一款车型，莫过于刚刚上市的“高尔夫6”了。这不仅仅是“高尔夫6”在国际市场、特别是欧洲市场有着不同反响的声誉、还在于它是一个时代，平民化车型最为典型的代表性品牌！甚至，乔治亚罗先生在国际上的巨大影响力，都在某种程度上与

  2009-11-30关键词: 回收 汽车行业 

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• 汽车金融已成为中国汽车消费助推力

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  在本届广州车展上，广汽宣布与法国SOFINCO公司按照50:50股比合资成立的“广汽汇理汽车金融有限公司”，已经成功获得了中国银监会批准筹建，即将推出为广汽集团相关品牌的汽车终端客户和经销商提供的汽车金融服务。

  2009-11-30关键词: 汽车金融 汽车行业 

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• 汽车租赁遭遇法律空白

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  五一黄金周，哈市多家汽车租赁公司的汽车大都被订租一空。然而在市场火红的背后，却是相关法律的缺失。记者了解到，由于目前汽车租赁行业存在着法律的空白，因此无论是租车人还是租赁公司都有风险：出租过程中，出现交通事故租车人该如何赔偿？出现交通违章罚款又该谁来交？

  2009-11-30关键词: 汽车行业 

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• 国际巨头觊觎 商用车企业自主意识须觉醒

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  今年以来，多家国内商用车企业与跨国商用车巨头合资。商用车中外合资潮背后，其实是国际巨头全面渗透我国市场的信号。面对与世界最高水平的差距，我国商用车企业自主创新意识须真正觉醒。中国重汽集团通过“绝对控股”股权设置保持自主创新主导权，与世界第三大卡车公司曼公

  2009-11-30关键词: 商用车 汽车行业 

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• 2009国际客车出口市场分析

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  目前，中国客车在海外市场主要凭借价格优势取胜，但随着人民币升值，这一优势已有所减弱，所以中国客车行业要想在国际市场上长期占有一席之地，就必须在售后服务和产品质量上同国际品牌进行竞争。尤其是当前的金融风暴对我国客车出口肯定有影响，客车企业必须对国际市场进行

  2009-11-30关键词: 客车出口市场 汽车行业 

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• 2009年我国客车出口形势分析

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  近几年，随着我国高速公路投扩建和城市化进程的加快，公路、旅游、公交客运量在大幅增加，这为客车工业提供了一个广阔的发展空间，客车企业也开始逐渐摆脱传统上对整车厂的从属地位。我国客车除了2003年在“非典”的影响下市场出现过短暂的回调以外，从2004年开始至08年上半

  2009-11-30关键词: 客车出口 汽车行业 

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• 应对金融危机 支持汽车及零部件企业“走出去”

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  11月27日，由天津国家汽车及零部件出口基地建设领导小组办公室主办，中国汽车技术研究中心承办的“2009天津市汽车及零部件企业‘走出去’专题培训会”在天津成功举办。在为期一天的培训会上，中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室副主任吴松泉、盖世汽车网总裁陈文凯以及

  2009-11-30关键词: 零部件 汽车行业 

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• 汽车强国所需要的零部件产业指日可待

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  11月22～23日，由中国汽车工业协会主办的2009中国汽车零部件行业年会在广州召开，此次会议是在国际金融危机之后我国汽车工业突破年产销千万辆的背景下举行的。

  2009-11-30关键词: 汽车强国 汽车行业 

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• 中国汽车零部件出口面临“绿色大考”

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  近来，面对欧盟整车型式认证（WVTA）中日益严格的环保要求，国内一些汽车零部件企业老总十分担忧。某企业老总对记者说，如果该公司的产品通不过认证，将永久丧失出口欧盟国家的资格。

  2009-11-30关键词: 汽车零部件 汽车行业 

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