打车烧钱降温：嘀嘀打车补贴减半

　　2月10日起，由腾讯投资的“嘀嘀打车”结束了微信支付返现10元优惠活动。另一打车软件快的打车今天声明称，目前并无结束活动的打算，补贴政策本月仍将继续。

　　嘀嘀打车市场部相关负责人昨日在接受媒体采访时表示，向司机和乘客返现10元活动结束后，嘀嘀打车的补贴政策调整为“微信支付立减5元”，即乘客通过嘀嘀打车手机软件叫来出租车，并利用微信支付完成与司机的交易后，乘客的打车费用可减免5元，与此同时司机可获得5元奖励。实际上，这相当于原本的10元补贴减半下调至5元。

　　在今天早上，快的打车发表声明称，补贴乘客和司机的活动仍将继续，对于外界关于活动即将结束的传闻并不知情，活动具体的结束日期将视后续的市场反应再行决定。

　　有分析称，之所以下调补贴，或许是因为此前实施的现金补贴政策已显现出一定成效。从腾讯日前公布的成绩单来看，自1月10日嘀嘀打车应用接入微信支付以来，截至2月7日近30天的时间里，通过微信支付打车的订单总量已突破500万，平均每天超过16万单。另悉，嘀嘀打车全国日均订单70万，其中微信支付订单超过48万，接近订单总数的70%。仅北京地区，用户日均用微信支付完成约12万单打车生意。

　　快的打车同样公布活动数据，活动期间全国日均订单量已达128万，单日最高订单量突破162万，其中使用支付宝钱包付车费的日订单数最高突破60万。

　　烧钱大战

　　2014年元旦，快的打车宣布，北京首次使用快的打车的新用户将获得30元的话费返还。活动持续一个月，预计总投入超过1亿元。

　　面对快的打车的来势汹汹，嘀嘀打车终于使出“大招”。1月10日，嘀嘀推出补贴推广活动：用嘀嘀打车微信支付的乘客，每一笔车费减免10元，且额外补贴10元给司机;同时，提供10000单免单，抽中的用户车费全免。推出仅一周，嘀嘀打车的补贴金额已超过2000万元。

　　此举被对手迅速跟进。1月20日，快的打车推出了几乎同样针对乘客、司机的双向补贴政策。业内人士称，打车软件目前普遍处于“烧钱”阶段，以补贴司机和乘客等方式来培育市场。

　　目前，双方针对这次红包补贴活动的总体投入金额还都没有公布。但此前支付宝曾透露5亿元补贴的总投入将由快的打车和支付宝方面对半摊销。

　　一名打车应用业界人士在接受《第一财经日报》采访时表示，从目前的竞争态势推测，快的与嘀嘀在2014年用于市场投放的资金储备约在3亿~4亿元。这种资金量已经决定了国内打车应用市场已进入两强对抗阶段。

(本文不涉密)
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