汽车工业结构调整见成效 重点车企经济效益好转

11月9日，e-works记者从中国汽车工业协会得到最新消息，10月汽车产销分别完成125.80万辆和122.63万辆，比上月分别下降7.64%和7.92%，比上年同期分别增长79.79%和72.48%。中国汽车工业协会助理秘书长朱一平认为：“10月份汽车产销从总量上看仍比较理想，属于年内第二高点，由于10月两节长假，环比下降属于正常的月度变动，也在我们意料之中，符合今年以来我国汽车工业的发展趋势。”

    据悉，截止到10月份，我国汽车产销已连续八个月超过百万辆水平，并于本月累计产销量超过1000万辆，具有里程碑意义。汽车行业经济效益继续稳步回升，预计今年的最后两个月我国汽车工业仍将保持快速发展趋势，今年我国汽车产销将是一个丰收年。中国汽车工业协会秘书长董扬表示，今年以来，在国家扩内需、调结构、惠民生的政策引导下，我国汽车工业出现了较快的增长是属于平稳的、合理的增长，是对去年低迷市场的一个补偿，近十年我国汽车年均增长率为22.6%，而去年过低的增长率（6%左右）在今年得到合理的回补。当前汽车工业结构调整正处于关键时期，他呼吁：“希望有关政策能够继续实施，确保结构调整成果的稳定性”。

    此外，据中国汽车工业协会统计的2009年1-9月汽车工业19家重点企业（集团）经济指标快报显示，重点企业前9个月在汽车产销大幅增长的拉动下，企业经济效益明显好转，主要指标均好于上年同期。1-9月累计实现营业收入10475.55亿元，同比增长14.76%，增长额为1347.35亿元，增幅比上半年提高13.81个百分点 ，且19家企业中有14家高于上年同期。1-9月汽车工业重点企业（集团）累计实现利润总额787.72亿元，同比增长33.25%，已高于上年同期增速，增长额为196.57亿元，19家企业中只有两家亏损。1-9月汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值2108.65亿元，同比增长17.02%，增长额为306.64亿元，增速比上半年加快16.94百分点。而且从月度统计数据看，重点企业的主要经济效益指标是逐月回升的，尤其是在下半年以来，重点企业经济效益明显好转。 

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