佛山罢工结束 本田恢复生产

在一家佛山配件工厂的工人结束罢工返回工作岗位后，本田汽车(Honda)周五恢复了其位于中国南方广东省的汽车生产。

但与此同时，在本田的另一家在华配件供应商——位于广东中山的本田制锁(Honda Lock)，工人们的罢工则进入了第三天，他们要求加薪和成立工会。这意味着本田这家日本汽车制造商的在华生产可能面临被再次打断的危险。

本田表示，尚不清楚本田制锁的罢工能否平息，但补充说该工厂的工人和管理层正在进行谈判。

本田制锁的罢工是本田在过去一个月中，在中国面对的第三起罢工事件。在此之际，劳资纠纷正朝着上海和中国中部城市扩散。

今天结束的佛山市丰富汽配(Foshan Fengfu Autoparts)的罢工始于周一。这家工厂为本田提供排气零部件。工人们显然是受到了本田另一家变速器工厂工人的启发，后者在上月罢工并最终获得25%的加薪。

佛山罢工迫使本田暂停了两家整车装配工厂的生产。本田表示，这场罢工周三晚结束，而整车装配流水线“已恢复正常生产”。该公司还表示，因为经销商持有存货，本田在中国的销售没有受到罢工的影响。

劳资纠纷升级令热衷于打压异见者的中国共产党感到担忧。在一些仍在罢工的工厂，对工人和记者的便衣监视正在增多。

中国政府也不支持工人们选举他们自己工会代表的要求，目前只允许官方的中华全国总工会作为工人代表。

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