用CX-7交换 进口马自达3无限接近长安网络

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在经历了3年的博弈之后，进口Mazda3的销售权终将回归长安马自达。进口Mazda3和国产Mazda3销售权分属两家公司的局面终于结束。尽管这一消息尚未正式公布，但种种迹象表明，进口Mazda3已经无限接近长安马自达网络。

●新车或年底入新渠道

实际上，全新Mazda3azda3两厢3两厢的海外换代，使得进口Mazda3销售权争夺再度放上了台面。“进口Mazda3要从一汽马自达转到长安福特马自达网络销售了，不过恐怕要等到年底才可能有眉目。”有经销商向记者透露。据了解，全新Mazda3azda3两厢3两厢此前已经频频爆出在7月上市，但目前笔者从经销商处了解到，新款车具体上市时间将可能推迟。利用新老交替之机，完成销售网络的转移，一旦马自达（中国）正式对外宣布，那么首先开卖的很有可能会是全新Mazda3azda3。

●半数经销商不愿放手

除了全新Mazda3azda3迟迟没有引入外，由于销售权纠纷一直处于悬而未决的状态，进口Mazda3在市场上也已经“消失”了数月之久。

一位一汽马自达经销商在接受记者采访时表示：“进口Mazda3销售情况不错，单店单月销量在60台左右，这样的数字对于进口车来说比较高，我们并不希望转移销售。”实际上，北京全部5家长安马自达经销商同时也拥有着一汽马自达4S店。因此，对于这五家经销商来说，进口Mazda3换网也就相当于“左手换右手”，而受到损失的是另外半数的一汽马自达经销商。

●CX-7填补Mazda3空缺

马自达同一汽集团、长安汽车集团、福特汽车公司之间合资关系十分复杂，也曾发生长安马自达不惜以停产来争取国产Mazda3销售权的闹剧。马自达（中国）不得不为了平衡各方利益而在各方之间斡旋。

作为马自达进口车型在华的总代理，一汽马自达对马自达进口车型的销售更加强势。虽然让出了进口Mazda3的销售权，但一汽马自达也并非是一无所获，首款SUV——CX-7进入一汽马自达销售网络展开销售，这看上去更像是一种补偿。

有分析认为，进口Mazda3将改变长安马自达长期依靠国产Mazda2和Mazda3苦撑局面的现状；获得了CX-7销售权的一汽马自达在情感上也更容易接受；而马自达（中国）在南北马自达之间的“平衡战略”也初见成效。

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