Altair—集成是CAE的发展方向

   在CAE技术和软件逐渐得到认可的同时，我国还有很多行业、很多企业并没有应用CAE技术，他们对CAE技术的投入产出比持怀疑态度。CAE技术是否需要开始普及?CAE应用效果如何？企业该如何来评估CAE技术的投入产出比呢？CAE的理念、技术又有哪些新的进展？ 带着这些问题，e-works走进了Altair Engineering Inc在中国的全资子公司——澳汰尔工程软件（上海）有限公司，请技术支持经理洪清泉先生回答了本次大讨论的部分技术内容。
    Altair Engineering Inc是全球具有深厚工程技术底蕴的CAE工程公司，在CAE建模、可视化、模拟、优化和工艺过程自动化等方面为全球的客户提供先进的产品工程方案。澳汰尔工程软件（上海）有限公司2001年成立。目前Altair中国已经拥有非常广泛的用户群，覆盖了多个行业，包括：汽车业中的一汽、东风、上汽、奇瑞、长安等，航空航天领域中的上海飞机研究所、成都飞机研究所和西安飞机研究所，航天三院三部、航天805所等都是Altair 中国的客户。

记者：贵公司的主要CAE产品包括哪些？功能上覆盖了哪些领域或行业。
洪清泉：Altair公司主要的CAE产品是HyperWorks，覆盖了CAE前后处理，线性与非线性有限元技术，结构和多学科优化技术、多体动力学技术，制造仿真技术等。

记者：您认为CAE在企业产品研发中的定位是什么?
洪清泉：今天的CAE在企业产品研发中的作用主要还是虚拟测试，例如对设计出来的产品进行强度、刚度校核等，并没有应用到整个产品研发过程中。但是CAE技术的一些最新发展，例如优化技术，已经可以给设计人员充分的概念设计和改进设计思路，从而贯穿产品研发的整个过程，则CAE在产品研发中将起到“驱动设计”的作用

记者：CAE软件是否具备了在我国普及应用的条件? CAE软件是否需要普及？哪些类型的企业需要CAE?
洪清泉：CAE技术的价值已经被越来越多的公司认可，主要CAE厂商在国内都已经有办事处，每年毕业的学生中有相当一部分了解到了CAE技术，所有这些都表明国内CAE普及条件已经成熟，将迎来一个较大的发展。

记者：您认为多学科仿真采用同一模型的日子还有多远?
洪清泉：多学科仿真采用同一模型一直是CAE工程师的梦想，随着硬件计算能力的提高和统一模型技术的进步，应该为期不远了，Altair和MSC都有比较成熟的技术了。

记者：CAE领域的软件架构是否达到了多学科仿真技术集大成的条件?
洪清泉：初步具备，各学科的软件已经比较成熟，集成是一个发展方向，特别是仿真平台的集成，由于可以大大提高效率，是目前CAE软件开发的一个热点。

记者：仿真数据管理模块与PDM的工作流模块是否功能重复?
洪清泉：不重复，仿真数据管理主要是对仿真过程和结果的数据进行管理，而在传统的PDM中，这些数据（知识）由于不是最终的产品数据而不被重视。

记者：CAE网格划分技术最新进展?
洪清泉：目前，网格划分技术正向着智能化、自动化、批量化发展，例如最新版本的Altair HyperMesh已经实现了对几何清理及几何拓扑简化的智能处理，实现了网格质量的自动优化，六面体网格的部分自动划分等功能。批量化网格划分工具Altair BatchMesher已经在汽车行业得到了广泛的应用。

记者：如何判断多个仿真结果中的最优方案?
洪清泉：通过仿真手段找到最优化方案是CAE工程师一贯追求的目标，传统的方法主要是人工试算优化，也就是根据经验调整参数或结构，对结果进行比较后选取最优结果。DOE（试验设计）是更进一步的方法，通过尽量少的次数尽可能探索整个设计空间，从而找到最优方案。随着技术的发展，结构和多学科优化技术已经日渐成熟，对于绝大多数的CAE问题都可以找到满足工程需求的最优解，相应的商用软件，如Altair OptiStruct和HyperStudy已经在工程中有非常多成功的应用。

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