山寨新能源车问世再掀搅局潮

这几天，一条颇令业界震惊的消息传了出来，就是在新能源车即将成为朝阳产业、新能源发展政策即将出台的时候，山东省某些城市已经抢先一步，开始造所谓的新能源车。而且这些以电瓶为主的小型车，能够克隆出市场上的种种车型。它们不但没有牌照、据说连驾驶证都不用考，就可以在当地畅通无阻……。这样的车型如果能够以新能源的方式与市场接轨的话，那么真不知道错误问题会带来多大的影响？！

可以看到，在人人都谈论新能源车的制造与发展的时候，这些地方已经抢时间做到了具体车型的上市，甚至，不乏有当地的农用车集团企业成为制造的大背景。这样一来，山寨车能够跨入到新能源车类型生产，已经成了令人目瞪口呆模式。一方面其产品已经生米做成熟饭，在市场已经产生追捧的情况下，想否定掉都很困难；另一方面在没有一整套发展新能源车的规则的情况下，制造出所谓的中国特色车型，也确实有令人哭笑不得的一面存在，只是这样一来，已经将新能源市场搅得很乱。

为何山寨车总是能够先入为主

这些年，山寨一词在国内各个行业走红。不但有山寨手机、山寨汽车等大件商品、就连许多模式也出现了正版难敌山寨或盗版的局面！可想而知，在市场环境容易出现对山寨的行为有利的情况下，新能源车的山寨现象出现、也就自然而然了。

对于汽车的山寨版问题，早已经是国内汽车的一块心病！而像将新能源这样的车制造成山寨版，确实还是国内的首次。而令人不解的是，这样的山寨版电动车，既没有上路的许可、又没有企业开发的经历与过程，只是找到一款可以驱动的模式，就生搬硬套的用各种牌子进行山寨，显然是将盗版成本的尝试已经有了充分的“科学”估算！照这样的制造看来，可以在一些监管不力的地方大行其道的话，很快就会形成更大的蔓延趋势……。

到这个时候，人们感到新奇的，不是行业内出现山寨车问题。而是为山寨车能够捷足先登的率先推出，确实是让谁都会感到始料未及的。一来山寨版的车型，在正规产品研制的过程中，就已经酝酿“上市”了；二来由于盗版的成本低的可怜，怎么做都是充分划算的。所以，山寨车能够在时间上抢得先手，也就是见怪不怪的事了！

让市场接受山寨版新能源车是在制造混乱

能够如此快的制造所谓的电动汽车，无论是从合法角度看、还是从技术发展角度上看，都没有任何生产的价值。可就是这样一个试探性的制造，偏偏得到了一些市场和消费者的青睐，不但购买者越来越踊跃，据说这样一个造价低廉，甚至连企业都不愿意多投入研发的车型，竟然成了许多消费者认定的香饽饽。而对于正牌的新能源车，不但价格会吓退许多消费者，就是一个成熟的技术问题，也会让消费者不知等到什么时候。所以，新能源车被山寨了，看似是不很起眼的小事，却是国内新能源汽车发展中的大问题。

应该说，山寨现象之所以能够形成规模，确实让人感到吃惊。有的山寨版，甚至就是山寨版的基础上在套山寨！所以，也只有从形成他们的原因上入手，才能够了解山寨形成的一些规律性问题。像山寨版与正规车型的差异在于价位差异，山寨版与正版的走向在于前者更能够被市场接受，同样也在于对山寨版的法律与行规无计可施，这一切都是国内汽车山寨之风愈演愈烈的主要原因！

而今，新能源车也已经被山寨了，而且，相关企业还在努力，希望这样的车型能够在局部市场上被放行。这样的举动，我们不知道它会否向“小产权房”那样可以被默认，但如果容忍他们形成规模、或者形成在消费者心目中的地位，到时候，就是制止起来也会遇到各方面的抵触的。更何况，这样的制造是被一些卖方所认可的，如果能够让这样的准制造，赢得来局部卖方市场的认可的话，新能源车的更大问题就会凸现出来。到时候，姑且不说它能否冲击主流车型、就是管理与消费者的安全等方面，也会没有任何着落可言……，这恐怕才是山寨新能源车不能被放任的前提条件。

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