决胜2010黄金市场的性价比规则

疯狂的2009，充满期望的2010，中国的车市热度前所未有，延续的购置税优惠政策也延续了1.6L以下市场的继续发展。在09年所有的1364万辆汽车销量中，轿车销量占到了54.6%，达744.7万台，而其中大多数是1.6L以下的小排量车型，而大部分增量也是依靠1.6L以下的小排量车型来实现的，因此，1.6L以下的A级汽车市场是名副其实的黄金市场。

是什么刺激了黄金市场的大放异彩？在经济形势回暖和车市利好政策的促进基础上，车企本身对于车型产品力的重视和性价比的提升尤为关键，同时在品牌和渠道上的积极建设是稳定销量增长的有力保障。根据调查显示，在经济级和中级轿车市场中，消费人群对于购车考虑因素方面，价格的敏感度分别达到了40.2%与26.6%，占绝对主导因素，因而性价比成为了决胜黄金市场的规则关键点。

从笔者的12月年终百款车型销量汇评中， 8-12万元以及6-8万元两个价格区间的车型则呈现出一副风生水起的态势。大家可以发现，处于热销车型行列的，绝大多数是性价比突出的车型，且入门级车型的销量和车型种类要明显多于高级轿车。在8-12万的区间中，凯越、伊兰特和悦动在09年全面热销，三者激烈的竞争给了相互价格的进阶调整，官降和经销商压价纷至沓来，凯越的价格体系下探至9-12万区间，伊兰特下调至8-10万元区间，而悦动则在9-12万元区间与凯越硬碰硬，在车型品质和品牌的支撑下，三者的高性价比铸就了高销量。

而6—8万万元区间的车型，俨然成为了竞争的新分水岭。东南V3菱悦、现代雅绅特、起亚瑞欧、标致207等车型为获取更大的市场份额，均开始以亲民的价格市场参与竞争，并迅速建立良好的市场基础。以2009全年实现了生产率与销售率分别比上年增长106.8%和103.6%的东南汽车为例，其旗下V3菱悦年销量就突破7万台。

为加强了市场吸引力，东南汽车不断推出极具竞争力和高性价比的车型，不断进行产品升级以展开攻势。V3菱悦启航版的售价为5.98万元，部分地区经销商甚至还有优惠。这是东南汽车应对市场竞争的新市场策略，利用入门级车型的性价比优势来打开市场和获取更多的市场份额，并且扩大市场认可度，同时推出配置更高的舒适版、豪华版、旗舰版以及风采版作为销售的中坚力量，5.98-7.58万元的价格直击黄金市场要地，并且配备高于同级别竞争车型的性价比。在风采版及新旗舰版推出后，12月V3菱悦的销量达到7288台，位于同级别细分市场第三位，性价比刺激的作用甚为明显。

在性价比的支撑下，黄金市场给予了良好的销售平台，而企业对于车型产品力的提升亦应不遗余力，如此才会有更显著的市场效果。随着车市整体价格的下探，车型特色也越来越受消费者的重视。V3菱悦风采版以运动的名义进行升级，搭载了三菱全新全铝4A91 1.5L发动机，用铝合金的轻量化设计取代了之前的铸铁材料，采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，带有三菱MIVEC可变气门正时系统。同时风采版亦加强了整体运动风格和配置，包括金属质感的U形进气格栅，熏黑的铝合金轮毂，再配上运动化桶形座椅，并提供了无钥匙启动、遥控开启尾门、五连杆独立后悬挂等高于同级别车型的配备，同时，搭载带6速手自一体模式的CVT车型也即将上市，来进一步丰富产品线和提升产品竞争力。这些举措，都是有利于东南汽车在黄金市场获取更坚固好持久的保障。

对于2010年的黄金市场而言，竞争程度将更为激烈，汽车企业应做出更多的努力来提升产品的竞争力、品牌形象等来回馈消费者，而为了赢得更多的市场份额，就一定要将提升车型的性价比为基础，提高消费者的认可度，将价格回归价值，降低和消除品牌溢价，给予消费者更实惠和更舒适的买车、用车体验，这亦是每一个汽车媒体人所呼吁的。

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