东软车载信息安全:勇担使命 阔步汽车安全新征程


2017-04-01 16:07:44   出处:中国信息主管网   作者:洪蕾   评论:0 点击:
正因看到车载信息安全这一新兴市场的巨大前景,东软投入大量精良研发力量,与汽车供应商一起,构建全生命周期的信息安全体系。
  仅仅是一辆普通汽车,通过车载娱乐系统也可能被黑客控制。

  2015年,Jeep切诺基Uconnect 车载系统漏洞就曾被曝出,攻击者通过漏洞能远程控制汽车娱乐系统、制动甚至油门等功能,对高速行驶中的汽车驾驶者而言,这是生死攸关的安全问题。该事件导致克莱斯勒不得不在美国召回140万辆汽车,并对其车载软件进行升级。

  车联网信息安全隐患已非个案。国家层面也在积极推动、探索汽车行业与信息安全交叉领域的安全规范及标准建设。2016年11月正式出台的《中华人民共和国网络安全法》明确要求网络运营者(车厂、车联网运营者)应“采取技术措施和其他必要措施,保障网络安全、稳定运行,有效应对网络安全事件,防范网络违法犯罪活动,维护网络数据的完整性、保密性和可用性”。

  这意味着国家层面已经意识、关注并不断推动车联网信息安全的防御体系建设,通过加入联合国世界车辆法规协调论坛(简称WP29),积极参与联合国汽车信息安全法律法规的起草、修订工作。作为中国受邀单位,东软集团也由网络安全事业部物联网研发中心主任陈静相作为代表,出席于今年3月1日在美国召开的ISO和SAE联合工作组第二次会议。

  汽车安全防护意识抬头

  目前,汽车行业ISO标准体系已明确汽车功能安全规范,但并未做强制性推行。2016年,WP29就着手拟定汽车信息安全相关草案,计划将其作为一个国际交通系统必须遵守的强制性法律法规推出。

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东软集团副总裁兼网络安全事业部总经理杨纪文

  ”东软之所以能作为中方代表参与其中,是因为我们在汽车电子行业以及安全领域有了近20年的积累。在将安全与车联网相关联并量产的实际能力方面东软有一定优势。“东软集团副总裁兼网络安全事业部总经理杨纪文表示,他们是想通过自身的一些积累,在推动汽车安全领域无论是国内标准还是国际标准的过程中贡献力量。

责任编辑:honglei

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