陈维强:打造“应用导向型”智慧城市


2016-05-26 12:32:54   出处:   作者:   
2016年5月26日,以“促进两化深度融合 服务制造强国建设”为主题的“2016中国软件和信息技术服务业发展高峰论坛”在京召开。
  2016年5月26日,以“促进两化深度融合 服务制造强国建设”为主题的“2016中国软件和信息技术服务业发展高峰论坛”在京召开。以下内容是海信集团总裁助理兼海信网络科技公司总经理陈维强以《打造“应用导向型”智慧城市》为主题的演讲。以下为演讲实录,或存纰漏。

  陈维强:尊敬的各位领导、各位朋友,我是来自海信的陈维强,我的题目是《打造“应用导向型”智慧城市》,主要包括三个部分,这个是和大家分享一下我们海信十多年在城市管理方面的一些成果。

  那么看一下智慧城市建设的现状,现在从国外来看全世界有排名前十在智慧城市做的比较好的城市,比如像维也纳、多伦多、巴黎,他们主要是以面向在环境保护、社会安全、民生等应用领域,如开发智能电网的维也纳,治理交通用度的伦敦,应该来讲从国际社会上看,智慧城市的建设也是分阶段的,分为四个阶段,而且是从起步、发展、融合到成熟,在这些阶段发展过程中始终坚持一个原则就是以应用为导向,我们再来看中国,我们统计了一下,从2009年开始,政府号召下一个是城市的建设智慧城市,另外企业大量在研发投入,到今天为止,已经有将近300个城市发布了在建设智慧城市,其中有222个已经正在实施,74个已经在规划并且准备行动。

  那么现在来看,在中国建设智慧城市存在什么问题?在很多的情况下,大部分是建了很多数据中心,大部分没有什么应用,甚至是一个摆设,这样对咱们国家智慧城市的建设是一个非常重要的、非常大的浪费。存在一个非常大的问题,就是重建设,轻应用,甚至没有应用,这么一个情况下。海信作为在城市管理这块研究有15年以上的历史了,我们在智能交通、平安城市、社区医疗等方面做了很多深入的研究,我们在这个背景下,我们提出来应用导向型智慧城市,什么叫应用导向型智慧城市,在整体智慧城市的大的规划确定的情况下,我们采用以物联网大数据等技术为基础,以给用户带来高的附加值为目标,建设高智能化的应用为核心,一定以应用为核心,最后要给政府、给客户带来价值。基于这个最后我们提出应用导向型智慧城市的建设方案,有五大特色,第一个是避免浪费,避免盲目,这样能有效节约投资,第二个是开创标准,无论是物联网杆子,专业智慧应用还是综合智慧应用只要符合相关标准就可以,第三个是独立融合,无论是垂直方面还是横向方面都是非常灵活的。第四个就是一矿一户。在智慧城市的应用上可以形成地域的综合门户,成为互联网上城市的唯一门户,数据块加上数据库,综合的可以入成一个我们叫数据金矿,再加上门户,一矿一户可以构成城市信息战略资源。第五个特征是无限化,智慧城市涉及到技术、业务两个层面不断演化,应该是无限发展的特征。在一矿一户的催生下,发展和进化成各种智慧应用,对城市、城市服务、工商业等各种需求下作出影响,实现城市的可持续发展。

  那么智慧城市在我们的应用导向里我们有七大关键技术,这七大关键技术主要包括物理感知,上面列举了一个是大数据技术,一个是数据采集与支付技术,还有跨系统集成技术,以及互联网技术等。我简单讲两个我们海信在这方面做的工作,首先在大数据方面,我们主要包括大数据处理技术,深度学习技术和自学习技术,这些方面我们都有典型的应用案例,比如海信的云平台,我们在1800万用户,日活动用户,这里用到了很多大数据和深度学习技术,包括交通方面,百亿数据可以妙机效应。

  技术+BIM技术,把现实世界一些车辆、建筑、楼宇等建立模型,投放到虚礼世界上,形成现实和虚拟世界能够模拟和互动。这是技术+技术。再就是SCADA技术,要有非常通用的技术,怎么把海量数据实时的采集进来,我们有一个平台叫SCADA平台,是一个集成开发的平台,而且核心技术是实时数据库技术。可以分布式布设,一个独立的平台可以支持百万以上数据的实时收发。再就是移动支付,现实中有一个很难的问题没有解决,就是支付起来快捷性,比如用微信支付还是支付宝,把手机扫一扫,现在像老百姓生活要上公交车,现在打IC卡,IC卡要专门办一下,我们能不能用手机支付呢,现在有两种技术,一种是超声波技术,另外一种是手机上的技术。超声波技术智能手机都有喇叭,应用以后就跟过去打卡是一样的,拿手机上公交车刷卡。第五个是多媒体技术,智慧城市里各个业务模块里都涉及到多媒体的指挥通讯,无论是公关系统还是交通系统,还是城市管理系统等等都涉及到指挥系统,这里包括三大块,一个是要求保密,尤其是公安这块,这里我们开发了安全保密的一套体系,另外一个是视联网,把所有多媒体信息可以进行任意的组合,包括各种摄象头,甚至包括广播电视和移动车载终端、手机这样一些视频数据可以很灵活的集成起来,可以根据场景自动形成应用。

  再就是无线宽带,在终端方面我们要支持4G和5G。第六个是跨系统的集成系统,以前历史上建的系统怎么办,一些新的产品出来了怎么办,我们海信有一个叫跨系统的集成技术,就是可以对左边的信息都可以集成进来,另外对历史上建的系统,可以有一个工具来破译数据结构,把这些数据通信协议给汇聚过来,即使找不到供应商了,我们也有办法把这个数据保起来。再就是内设的,包括交通的设备,环保的设备都可以集成进来,我们有这么一个集成的平台,因为做智慧城市我们不可能一下推倒重来,一定要把过去历史上的东西立起来。

  再就是物联网感知这块,我们海信有人脸识别交通方面的,包括自动驾驶的功能,我们都是有的。

  然后讲一下综合的智慧应用,智慧城市建设以后,为什么要建智慧城市,其实很重要的是要看它产生什么样的应用,尤其是跨界的应用,融合的应用,这里包括两大部分,一个是政府的管理,一个是给民生和企业的应用,政府的管理有城市运行安全指数监控,像民生方面,我们有移动支付服务,还有自主停车加掌上公交等等,对城市来讲各种各样职能应用会很多,那么怎么办呢?我们提出了一个技术,统一门户,刚才我讲了就是一矿一户,做城市战略规划的平台,把众多应用可以安装在一个门户上进行集成,另外众多的应用可以定制,分类,推荐,搜索,让你用起来非常方便,可以根据你个人的特殊需要定制界面。

  再就是专业智慧应用,就是传统的大数据,像智能交通系统,也不断在向智慧化演进,这些专业的智慧应用,海信来讲目前有八大智慧应用,包括智能交通,公共安全,智慧社区,智慧医疗和智慧家具,智慧城市是非常大的课题,这里头包含了很多的研究和创新,我们要发挥好智慧城市这个产业,海信形成一个智慧城市的创新工程,可以利用社会的力量一块开发智慧城市的各种应用。

  下面介绍我们取得的成果,一个是我们在青岛市智慧城市智能交通的建设,这个项目投资大概是6个亿,路网全天平均速度,实施智能交通以后,可以提高28%,路网的高峰期的平均速度可以提升16%,高峰持续时间占全天的比能够下降11%,我们做完项目的效果,而且这个项目获得了智能交通可持续奖。再就是我们举一个例子是成都的智能公交,现在将近一万两千多部的公交车,这个系统做完以后,车辆的高峰投入率可以提升20%,月均展车量提升10%,这是智能交通发挥得效果。

  再就是贵阳的项目,这是全国建设最早的也是规模最大的全高期平安城市项目,建成当年提供的线索有6697个,治安和刑事案件破了2000多起,违法实践有413个。这是海信为民生服务的情况,包括电视和手机都可以结入后台,后台海信提供各种各样的服务,包括电影、电视,包括学习等各种各样的应用,目前日活动量达到1800多万,这是我们面对城市老百姓民生的服务。

  最后我介绍一个案例就是智慧医疗,智慧医疗有海信的计算机服务手术系统,还有数字化手术系统,现在我简单介绍一下计算机辅助手术系统,这个系统现在我们已经在很多医院应用了,已经做了手术700多例,今年1月21号,复旦大学附属医院上海儿科医院联体的婴儿分离手术,用我们这套系统可以重建把联体的边界精确的分离出来,手术做完,失血量仅为30毫升,在这套系统的引导下,只有30毫升血把两个婴儿分离开,中央也有报道。

  以上是我的汇报,谢谢大家。

责任编辑:Q_Chen

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